第29章,英雄机组,永不坠落的飞机!
国航飞洲际,特别是大苹果城,天使城,风城,这些美洲区域。
既不是飞太平洋,也不是飞大西洋,更不走欧洲,而是飞北极!
航线就是一个抛物线,
“宿主,上京-大苹果城,全程10971公里,航程时间,14小时20分钟,查收航线。目标机场:肯迪机场。”
林澈的脑海里出现了新的航线,图标闪烁,其中经停区域扎眼,皱眉。
“途径霓虹国?枫叶国?”
“是的,熊国空军管制区域,禁止民航客机飞越领空。”
这倒不假。
熊国曾经击落棒子国从大苹果城飞汉城的客机,全数240名乘客和机长,无一人生还。
战斗民族...一言不合就开炮啊
而洲际航班途径路线,必须要有迫降机场,以防万一,并不是单纯的讨论两点之间线段最短。
“机长,这是洲际航班的计划里程,计划时间,计划高度,以及飞行路线。”
林澈接过梁栋递过来的计划表,低头朗声。
“飞前认领航线,机组乘务开始备检,洲际航班,不可怠慢,应急一声紧急,二声危险,三声极危!”
抬头,看着8张丝毫不惧的面孔,笑道。
“各位,很高兴再一次和你们并肩作战,这次结束,真的吃火锅。”
英雄机组保驾护航,没什么比空客A380还要安全了!
“是!”
“第二机长梁栋,重复!”
“副驾徐奕辰,重复!”
只是...这架号称永不坠落的飞机,如何面对SS级任务?!
绕机检查,涉及4台涡轮发动机,动力相当于3500个家用轿车,钛金属中空风扇的扇叶,每秒钟能吸入1吨多空气!
22个轮胎,承重高达245吨!最大起飞重量:575吨。
至于挡风玻璃,那真是名剧:看了又看啊
川渝8633的前车之鉴,这次的检查,充足而完备!
林澈亲自检查飞机,接过地勤给的检查单,走了三圈,起落架,涡扇,挡风玻璃,代偿服,抗荷服
“宿主,飞机外部检查没有问题。”
签字,交给地勤。
“航空燃料加注,泵车准备。”
洲际航班的客机加油,全部铺设在停机坪下面的输油管道,泵车开过来就可以。
重型飞机,以波音747为例,起飞+降落,一次3吨左右。
空客之王的A380,一次就是5吨左右,航线1万多公里,在预留2000公里的燃料。
除去起飞+降落,加之高度不一,一般是飞得越高,燃耗越小,合计:150吨的航空燃料。
6号航空燃料,一吨是7000多软妹币,150吨,这就是百万软妹币上下了。
至于航空公司亏本?
想多了
大苹果城,单程机票经济舱13000元左右,而且还是最大的A380,不说800人坐满,就坐个500人吧,也是650万。
747能坐个400人左右,也是500万了。
操心航空公司亏本,不如想想今晚加个鸡腿
林澈掏出对讲机,提醒梁栋、徐奕辰。
“三字口决,重复一边。”
“错、漏、忘!”
完美!
“机翼复检,襟翼,副翼,扰流板,垂尾...”
燃料加注完毕。
“宿主,机翼没有问题。”
地勤把航油加注的清单拿了过来:“机长,6号燃油加注150吨。”
签字!
“好的,林澈机长,祝您一路平安。”林澈微笑,双指并拢,放在太阳穴,示意。
英雄机组的机长,无人不知无人不晓啊
林澈上飞机,A380空客上下两层,下层采用3+4+3,上层就是2+4+2,同时,考虑了顾客的舒适性,储氧加了气压机,俗称:空气过滤设备。
原有储氧是1个小时30分钟,消耗中,气压机仍然能提供部分氧气,前提是吸氧要小于压氧。
这样就能源源不断
2个小时的检查,详细备至。
“大兴塔台,这里是空客A380,备检完毕,可以通知游客登机。”
扭头,看着准备好的空姐。
“姑娘们,游客登机!”
对接梯架,塔台最后声音传来。
“A380备检完毕,请确保万无一失,塔台通知乘客登机,所属地勤、机务,做好准备!收到请回答。”
“机长林澈,重复!”
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“副驾徐奕辰,重复!”
“A380乘务组组长毕男,重复!”
林澈戴上无线电耳麦,坐进机舱驾驶室。
空客A380是三个座位,机长,第二机长分列左右两侧,副驾靠后。
另外,后面还有2个可以折叠的deadhead(免费乘客)用的座位,一般是审查、搭车、国航内部坐着用的。
顶置面板下,按钮巨多!
林澈的眼前,瞬间出现虚拟的信息。
燃油,各种航行灯,空调,氧气控制等等。
“宿主,重调EICAS。”
发动机显示和机组警告系统,独属于A380的存在,俗称:鹰眼。
有了它,才能被称之为永不坠落的飞机!
发动机每分钟转速、温度、燃油容量,油压,液压系统、气动系统、电子系统、除冰系统,起落架和襟翼等操控面板。
“重调,开通电源,启动辅助单元APU。”
二机长重复,副驾重复,至此,剩下的任务,就是等游客登机!
挂机。
“大兴塔台,这里是A380,待机完毕。”
“大型塔台收到,机长林澈,等待飞行重复,英雄机组,请平安归来。”
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既不是飞太平洋,也不是飞大西洋,更不走欧洲,而是飞北极!
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林澈接过梁栋递过来的计划表,低头朗声。
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抬头,看着8张丝毫不惧的面孔,笑道。
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“是!”
“第二机长梁栋,重复!”
“副驾徐奕辰,重复!”
只是...这架号称永不坠落的飞机,如何面对SS级任务?!
绕机检查,涉及4台涡轮发动机,动力相当于3500个家用轿车,钛金属中空风扇的扇叶,每秒钟能吸入1吨多空气!
22个轮胎,承重高达245吨!最大起飞重量:575吨。
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林澈亲自检查飞机,接过地勤给的检查单,走了三圈,起落架,涡扇,挡风玻璃,代偿服,抗荷服
“宿主,飞机外部检查没有问题。”
签字,交给地勤。
“航空燃料加注,泵车准备。”
洲际航班的客机加油,全部铺设在停机坪下面的输油管道,泵车开过来就可以。
重型飞机,以波音747为例,起飞+降落,一次3吨左右。
空客之王的A380,一次就是5吨左右,航线1万多公里,在预留2000公里的燃料。
除去起飞+降落,加之高度不一,一般是飞得越高,燃耗越小,合计:150吨的航空燃料。
6号航空燃料,一吨是7000多软妹币,150吨,这就是百万软妹币上下了。
至于航空公司亏本?
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大苹果城,单程机票经济舱13000元左右,而且还是最大的A380,不说800人坐满,就坐个500人吧,也是650万。
747能坐个400人左右,也是500万了。
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林澈掏出对讲机,提醒梁栋、徐奕辰。
“三字口决,重复一边。”
“错、漏、忘!”
完美!
“机翼复检,襟翼,副翼,扰流板,垂尾...”
燃料加注完毕。
“宿主,机翼没有问题。”
地勤把航油加注的清单拿了过来:“机长,6号燃油加注150吨。”
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原有储氧是1个小时30分钟,消耗中,气压机仍然能提供部分氧气,前提是吸氧要小于压氧。
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2个小时的检查,详细备至。
“大兴塔台,这里是空客A380,备检完毕,可以通知游客登机。”
扭头,看着准备好的空姐。
“姑娘们,游客登机!”
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另外,后面还有2个可以折叠的deadhead(免费乘客)用的座位,一般是审查、搭车、国航内部坐着用的。
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发动机显示和机组警告系统,独属于A380的存在,俗称:鹰眼。
有了它,才能被称之为永不坠落的飞机!
发动机每分钟转速、温度、燃油容量,油压,液压系统、气动系统、电子系统、除冰系统,起落架和襟翼等操控面板。
“重调,开通电源,启动辅助单元APU。”
二机长重复,副驾重复,至此,剩下的任务,就是等游客登机!
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