162拉-7战斗机
“曼图洛夫同志,您认为我们应该在哪些方面改进拉格-3的设计?”拉沃契金当然知道要对他所设计的拉格-3进行改进,以抗衡未来的对手——fw190。但对fw190一无所知的他,根本就不知道从哪里下手。
“根据可靠的情报,fw190战斗机的时速可以达到650公里以上,而拉格-3的速度我想您也知道,并不超过600公里每小时。
在这样的情况下,我觉得你们应该要给这款飞机换上一款马力更大的引擎,例如什韦佐夫m82发动机。这款发动机,低空功率达到1500马力,比m-105p还要多出400马力。”
拉沃契金点了点头,也认为他的飞机有必要换上马力更大的引擎。只不过,这款引擎存在一些问题,未必能换到拉格-3上。“曼图洛夫同志,我也认为拉格-3应该要用上马力更好的引擎,但是m82引擎的直径达到了46厘米,远大于原来采用的m-105发动机。
这样的话,要把前机身改造一下,才能容纳的下这款引擎。”
“没错,”曼图洛夫说道:“要装得下这款引擎,就必须要改造前机身。这对你来说,应该不算是什么艰巨的工作吧。”
“不算艰巨,我们绝对能够应付。”
“很好,”曼图洛夫说出了第二点,“除此之外,还要想办法减轻飞机的重量,并且将油冷器的位置从发动机整流罩底部移到后机身,并将增压器从发动机整流罩移动到机翼中段前缘,以提升空气动力的性能。”
拉沃契金仔细地想了曼图洛夫的建议。虽然曼图洛夫是工程师,还是自己的上司,但他的专业并不是在于航空工程,也不是在于机械工程,是一个确确实实的外行人。
但这个外行人所提出来的建议,却十分的专业,也有一定的合理性。这让拉沃契金感到十分的惊讶。
曼图洛夫其实真的是个外行人,但对苏联历史有一点研究的他,也顺便学了一些有关苏联武器装备的知识,所以能够提前向武器设计者透露这款武器的未来发展。
“这些改动,初步来看,还是可行的。但具体怎么样,我要回去和设计局的其他同志们研究一下,才能确实。”拉沃契金想来想去,都想不到这些改动有什么问题,但又不能轻易采纳外行人的建议,所以作出了这样的回答。
“除此之外,拉格-3的机身实在是有点重,机翼控制面也太小。如果能够进一步增大了升降舵和尾鳍、尾翼的面积,前风挡也换成了57mm厚的钢化玻璃,增加飞机的外挂架,相信能够提升飞机的操控性和灵活度。
为了改善驾驶舱内视野……”
“曼图洛夫同志,”拉沃契金打断了曼图洛夫的话语,并拿出了一支铅笔和一本笔记本,“请您先让我把您刚才所说的那些都写下来。”
“好的,您慢慢写。”曼图洛夫也觉得自己说得有点快。为了让拉沃契金记得他所提出的那些改动,只要先停下来,让他用笔记本记下。
拉沃契金很快就把刚才曼图洛夫所提出的改进方案都记了下来,想继续听下去,“请您继续说。”
“为了改善驾驶舱内视野,后机身高度应该被降低,驾驶舱后部也安应该安装防弹玻璃。飞机翼粱可以使用金属替代以前的木质部分,这样应该可以改进机身动力系统的密封性能。
………”
曼图洛夫就像背书那样,把他所知道的,有关拉-7的一些特征都说了出来。当然,他并不是航空工程和机械工程方面的专家,也不是资深军迷,对于拉-7的认知比较表面,了解并不够透彻,所以只说出了部分的,也是最重要的改动。
如果拉沃契金能够按照曼图洛夫所说的方向,对他的作品拉格-3进行改动,并且按照他的专业知识,修补改进计划里的“盲点”,相信拉格-3很快就会进化性能更加优越,原本会1944年才会面世的拉-7。
只不过,由于条件所限,这款拉-7和历史上的拉-7将会存在不少差异。例如当时可用的m82引擎,也就是m82-111在低空只有1540马力,而拉-7在历史上所采用的m-82fn,则有1640的马力。
换言之,就算拉沃契金按照曼图洛夫的提议去改造,所弄出来的,只会是弱马力版的拉-7。另外,曼图洛夫也没说出减轻飞机重量的方法,这样,拉沃契金到时弄出来的“拉-7”也会比历史上的版本还要笨重。
无论如何,即使拉沃契金弄出来的“拉-7”和历史上,1944年面世的那款拉-7有多大的区别,只要他能够改善拉格-3的设计,研发出一款性能更好,战斗力更强的战斗机,这对于在空军力量上占有劣势的苏联红军来说,只有好处,没有坏处。
当然,如果拉沃契金真的能让拉-7这款优秀的战斗机提前面世,甚至还可以改变初期苏联空军在空中被吊打,陆军在地面上被狂炸的情况。
只不过,现在说这些为时太早。这款战机的具体研发工作最终还是处决于原来的设计者——拉沃契金;而在战场上的表现,则处决于苏军的飞行员或者空军指挥员。
“在初步看来,您的提议都比较可行,也应该能达到您所希望的效果。但具体怎么样,我要和设计局里的同志再做研究,才能得到落实。”拉沃契金看着笔记本,对曼图洛夫这个年轻的副总理说道。
“好的,我今天要说的都说完了。您回去仔细研究,想办法提升飞机的性能和作战能力,目标就是要研发出一款足够与德国最新研发的fw190、bf109f相抗衡的战斗机。
我把这项工作交给了您,就是因为我信任您的能力,也对拉格-3这款战斗机抱有信心,看出了它的潜力。
最后,我希望您能够按照我刚才的提议改进拉格-3,把这款战斗机的潜力,还有您的潜质发挥出来,不要浪费了那款优秀的飞机,还有您聪明的头脑。”
拉沃契金收起笔记本,和曼图洛夫握了手,“谢谢您的赞赏,我一定会尽力完成您所交托的任务!”(未完待续。)手机用户请浏览阅读,更优质的阅读体验。
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“根据可靠的情报,fw190战斗机的时速可以达到650公里以上,而拉格-3的速度我想您也知道,并不超过600公里每小时。
在这样的情况下,我觉得你们应该要给这款飞机换上一款马力更大的引擎,例如什韦佐夫m82发动机。这款发动机,低空功率达到1500马力,比m-105p还要多出400马力。”
拉沃契金点了点头,也认为他的飞机有必要换上马力更大的引擎。只不过,这款引擎存在一些问题,未必能换到拉格-3上。“曼图洛夫同志,我也认为拉格-3应该要用上马力更好的引擎,但是m82引擎的直径达到了46厘米,远大于原来采用的m-105发动机。
这样的话,要把前机身改造一下,才能容纳的下这款引擎。”
“没错,”曼图洛夫说道:“要装得下这款引擎,就必须要改造前机身。这对你来说,应该不算是什么艰巨的工作吧。”
“不算艰巨,我们绝对能够应付。”
“很好,”曼图洛夫说出了第二点,“除此之外,还要想办法减轻飞机的重量,并且将油冷器的位置从发动机整流罩底部移到后机身,并将增压器从发动机整流罩移动到机翼中段前缘,以提升空气动力的性能。”
拉沃契金仔细地想了曼图洛夫的建议。虽然曼图洛夫是工程师,还是自己的上司,但他的专业并不是在于航空工程,也不是在于机械工程,是一个确确实实的外行人。
但这个外行人所提出来的建议,却十分的专业,也有一定的合理性。这让拉沃契金感到十分的惊讶。
曼图洛夫其实真的是个外行人,但对苏联历史有一点研究的他,也顺便学了一些有关苏联武器装备的知识,所以能够提前向武器设计者透露这款武器的未来发展。
“这些改动,初步来看,还是可行的。但具体怎么样,我要回去和设计局的其他同志们研究一下,才能确实。”拉沃契金想来想去,都想不到这些改动有什么问题,但又不能轻易采纳外行人的建议,所以作出了这样的回答。
“除此之外,拉格-3的机身实在是有点重,机翼控制面也太小。如果能够进一步增大了升降舵和尾鳍、尾翼的面积,前风挡也换成了57mm厚的钢化玻璃,增加飞机的外挂架,相信能够提升飞机的操控性和灵活度。
为了改善驾驶舱内视野……”
“曼图洛夫同志,”拉沃契金打断了曼图洛夫的话语,并拿出了一支铅笔和一本笔记本,“请您先让我把您刚才所说的那些都写下来。”
“好的,您慢慢写。”曼图洛夫也觉得自己说得有点快。为了让拉沃契金记得他所提出的那些改动,只要先停下来,让他用笔记本记下。
拉沃契金很快就把刚才曼图洛夫所提出的改进方案都记了下来,想继续听下去,“请您继续说。”
“为了改善驾驶舱内视野,后机身高度应该被降低,驾驶舱后部也安应该安装防弹玻璃。飞机翼粱可以使用金属替代以前的木质部分,这样应该可以改进机身动力系统的密封性能。
………”
曼图洛夫就像背书那样,把他所知道的,有关拉-7的一些特征都说了出来。当然,他并不是航空工程和机械工程方面的专家,也不是资深军迷,对于拉-7的认知比较表面,了解并不够透彻,所以只说出了部分的,也是最重要的改动。
如果拉沃契金能够按照曼图洛夫所说的方向,对他的作品拉格-3进行改动,并且按照他的专业知识,修补改进计划里的“盲点”,相信拉格-3很快就会进化性能更加优越,原本会1944年才会面世的拉-7。
只不过,由于条件所限,这款拉-7和历史上的拉-7将会存在不少差异。例如当时可用的m82引擎,也就是m82-111在低空只有1540马力,而拉-7在历史上所采用的m-82fn,则有1640的马力。
换言之,就算拉沃契金按照曼图洛夫的提议去改造,所弄出来的,只会是弱马力版的拉-7。另外,曼图洛夫也没说出减轻飞机重量的方法,这样,拉沃契金到时弄出来的“拉-7”也会比历史上的版本还要笨重。
无论如何,即使拉沃契金弄出来的“拉-7”和历史上,1944年面世的那款拉-7有多大的区别,只要他能够改善拉格-3的设计,研发出一款性能更好,战斗力更强的战斗机,这对于在空军力量上占有劣势的苏联红军来说,只有好处,没有坏处。
当然,如果拉沃契金真的能让拉-7这款优秀的战斗机提前面世,甚至还可以改变初期苏联空军在空中被吊打,陆军在地面上被狂炸的情况。
只不过,现在说这些为时太早。这款战机的具体研发工作最终还是处决于原来的设计者——拉沃契金;而在战场上的表现,则处决于苏军的飞行员或者空军指挥员。
“在初步看来,您的提议都比较可行,也应该能达到您所希望的效果。但具体怎么样,我要和设计局里的同志再做研究,才能得到落实。”拉沃契金看着笔记本,对曼图洛夫这个年轻的副总理说道。
“好的,我今天要说的都说完了。您回去仔细研究,想办法提升飞机的性能和作战能力,目标就是要研发出一款足够与德国最新研发的fw190、bf109f相抗衡的战斗机。
我把这项工作交给了您,就是因为我信任您的能力,也对拉格-3这款战斗机抱有信心,看出了它的潜力。
最后,我希望您能够按照我刚才的提议改进拉格-3,把这款战斗机的潜力,还有您的潜质发挥出来,不要浪费了那款优秀的飞机,还有您聪明的头脑。”
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