72、第 72 章
羊山港项目,为东南西北港区,一次规划完成,三期建设,投资超过七百多亿,预计建成后,拥有至少数十个深水泊位,让沪城的每年的集装箱吞吐量,迈入千万级别,成为世界前三的集装箱港口。
深水港口一旦建成,不止能接纳3000teu的船舶,就连8000teu的超大船舶也不是问题!而且,根据国外专家的建议,羊山港为了应对未来的航运发展,设计的港口,可以接纳12000teu的超级船舶。
这在当时,在沪城连3000teu的船舶都无法满载接受的时候提出,震撼了每个看见方案的人。
除了深水泊位以外,羊山未来还建成全自动无人码头,以最高的效率,最大的空间利用率,来完成集装箱吞吐!
这是一项超级工程,在远离陆地这么远的海岛上建立自动化集装箱码头,是前所未有的设想。
谢雁看完羊山港的相关资料,对整个工程有了大致的了解。
苏擎问她,“怎么样,我看,三期工程只要按期完成,羊山就能成为国际数一数二的国际码头。”
羊山的规划非常的大胆,且是朝着世界一流的标准去的。
“如果这项工程真能成功,”
谢雁说,“我敢肯定,沪城在2020年,不仅能成为国际航运中心,还能成为年吞吐量世界第一的集装箱港口!按照羊山的整体规划,建成后的泊位……足以超过港城和新加国,成为世界第一!”
韩国和日国,都在抢占亚洲东北的航运中心地位,他们的集装箱吞吐量,远超沪城,羊山港一旦建成,让沪城从垫底的落后生,一跃成为第一名。
韩国和日国,不过两三百万teu的年吞吐量,华国的港城和新加国,是千万出头。
按照规划来看,谢雁计算了一,等三期全部建完,羊山港至少能实现每年四千万teu的目标!
而且,这还不是它的全部潜力,未来的全自动化码头,让这个数字继续以可怕的速度增长!
自然条件极其优渥的深水港,吹沙填海造出的人工岛,还有配套的相关超级工程——东海大桥。
每一项,都不是平庸的设计。
沪城能否成为国际航运中心,在于羊山港。羊山港能否顺利投入使用,在于东海大桥。
东海大桥,无数个难题放在了他们的面前。
第一个,就是时间。
在两到三年内,东海要能够通车使用,和羊山一期同时竣工。
林铸江给他们提出的难题,第一个,就是使用寿命。
这不是一项小工程,不能是大跨径桥梁可以形容的,这是要在海上建一条空中飞虹,要在海上修路!
以往的内路桥,使用寿命设计大多都是五十年。
五十年的时间已经足够长了。
但谢雁等人去参加国际桥梁与隧道会议,和国际上的桥梁专家进行交流和学习,他们也看到了其他国家的桥梁。
那些桥梁,是都在世界桥梁史前沿的先驱者。
它们比华国更早挑战各种难题,更早面对各种天堑的阻拦。
华国是后来者,靠的是努力、勤奋和无数工程师、设计师和一线工人的拼搏,换来了现在华国桥梁的辉煌。
在国外,对桥梁要求高的专家和设计师,对桥梁的使用寿命设计普遍定为一百年。
一百年后,或许桥梁的设计者们已经不在了,在他们的桥还在。
就像华国数百年,数千年前留的那些桥梁一样,许已经没人知道他们的修建者是谁,许他们的名字已经被尘封历史里,但他们留给这个世界的东西,却依然存在。
依然会有人经过这座桥,从路的这端,抵达另一端。
许没人会记得他们的名字,但他们会知道眼前的桥,有多么美丽,多么便利,多么令人惊叹。
一百年后,或许东海的设计者们和工人们已经不在了,但他们留的桥,却依然会留在大海上,成为华国腾飞路上的一块阶梯。
这样的想法,是设计组的每个人都赞同的。
她在和苏擎讨论的时候,认为,如此重大的工程,百年的使用寿命并不过。
谁不希望自己留的桥,可以经历百年千年的风雨而不倒塌呢?
但这样的想法,是要付出代价的。
使用寿命翻倍,并不是一项简单的事情。
与之而来的是各种各样的问题,尤其是材料上,无论是外海的恶劣条件,还是使用寿命的延长,都意味着他们将面临全新的材料难题和施工难题。
为了加快速度,林铸江提出来了一个新的方法——
先定工艺,再定方案!
以往修桥,都是先定方案,么样的桥型,么样的情况,再按照方案,去确定工艺和材料。
但现在,他们面临的需要解决的难题太多了,多到恐怖的地步,在这些难题没有解决之前,是无法放进方案里的。
“么时候攻克了这个问题,再把这个工艺,放进方案的考虑范围内!”这是为么林铸江找到他们两的原因。
他们来,不是按照图纸和要求,按照已有的方法,组合出一座桥。
而是要从实验室,用各种手段,先解决面临的技术难题!
谢雁估算了一需要解决的技术难题,“可以和家里说说,最近一年回不去了。”
希望赵图强在这一年里,不要趁机借着换新床被的名义,给她弄一床富贵花开大红牡丹。
方斯闻的父亲病情稳定来,医生说要日常调养,人是不能回工程队,病退来,留在沪城。
方父理解他,知道东海的项目组需要自己的儿子,让他放心去。
“如果错过这个项目,可能会后悔一辈子。”
他说,“么时候不能陪我啊?逢年过节,就能见上几面,现在我们见面的时间,比我还在工作的时候多多了。”
“国家等不了,沪城等不了了!”
他们一家,都是牺牲了家庭,把自己奉献给国家的人,方父因为这点,和他的母亲走到了一起,结婚生子。
结了婚,却对自己的儿子缺少陪伴。
好在方斯闻懂事,更争气,现在已经是国内著名的高级工程师,主持修建、参与建设过无数桥梁工程。
“能看见华国变得越来越好,看见实现了自己人生价值,就是对我和妈妈最好的安慰!”
一个月后,父亲病情稳定来,方斯闻请了个护工照看家人,这回到东海的设计组里。
而他的回归,减轻了谢雁和苏擎的压力。
谢雁,是这次实验团队的组长。
苏擎和方斯闻,负责两个实验组,每个实验组,面又有数个专题研究团队。
看见瘦了些的方斯闻,谢雁一,“欢迎回来。”
苏擎把东海的情况和他介绍了一遍,“怎么样,怕不怕?”
方斯闻说,“嗯,”
他顿了顿,问,“现在回家还来得及吗?”
苏擎握住他的手,“来了还想走?
方斯闻说,“指挥官,知道刚和我说了多少个研究专题吗?”
“海势分析、材料试验、防腐措施、打桩问题……”
苏擎说完,总结道,“总共也不过二十多个,我们一人一半,轻轻松松!”
方斯闻:“?”
他说要走,是开玩笑。
但现在真的开始考虑跑路的可能性了。
苏擎却笑了一声,道,
“最后,正式欢迎——加入羊山深水港工程大桥指挥部!”
除了同舟的实验室,还有其他城市的科学研究所,无数华国的精英和专家,组成了一支要在短时间内,打赢一场艰难战役的强大队伍!
羊山因为独特的地理位置,入一定范围之后,海上大风浪就会消失,船只航行可以变得平稳,这是为么会选择羊山作为深水港的原因,它就像是遗落在喜怒无常的大海上的绿洲。
但大桥不同。
东海大桥,离开羊山范围后,即将面临的是可以达到十几米高海浪的恐怖海域。
除了修桥,他们还要掌握其他的知识。
而谢雁在数据处上的强大能力,让她毫无疑问地负责起了这份工作——调查沪城周围的通航情况,船舶的数量、类型和航线。
除了数据收集,海势调查以外,还要面临数十个技术难题。
羊山港工程大桥,是为了羊山港而修建的关键配套项目,三十多公里的跨度,需要很多桥塔落在海中。
而这些桥塔,会影响航道。
为什么彩虹桥能够脱颖而出,其中一个原因,是它可以一跨过江,没有任何桥墩落在江上,不会影响船舶的航行。
有桥体,就要考虑船舶撞击桥体的情况。
尤其是外海风浪很大,遇到极端天气和情况,船舶自身无法控制时,不可避免地会出现撞击。
一旦撞击,无论是船体还是桥体,都是不可接受的巨大损失。
尤其是规划的海域,是沪城,乃至华国最繁忙的一片海域。
谢雁收集到的信息显示,一共有多条航线在这里交错,他们设计的防撞设施,必须保证没有事故发生。
已有的防撞设施有两种,一种是保护桥,另一种是设置漂浮式防撞装置,利用软性物品,减少撞击力。除此之外,还有防护岛、防护柱等方法。
通过收集东海的数据和情况,行计算,找出最可靠,最适合东海的防撞方法。
这个问题虽然复杂,但只是工作量大一些,最难的,是材料的问题。
其中一个难题,是防腐问题。
防腐的方法太多了,涉及到材料学,这是苏擎的专长。
首次提出的一百年“全寿命”概念,对于材料组的来说,无论是混凝土的防裂缝专题,还是桥体防腐,都是不小的挑战。
材料不同于方案类问题,防撞的措施,按照一定的度,计算相关数据,对比东海的情况,选择最佳方案就行。
材料,是一个未知的世界。
在这个世界里,失败出现的概率大于成功,无数次的实验,无数次的尝试,有弯路,有错路,千百条路径里,只有少数几条可以通往成功的路。
很多时候,甚至不知道自己做的究竟是不是无用功。
但材料,是最强大的武器。
一旦成功,它就能改变万物,不可能变成可能。
各种技术推更强,更高的水平。
东海采取的是混凝土,海水中,存在大量的氯离子,实验必须提高混凝土的抗氯离子渗透力,从而免受海水的腐蚀。
防腐的手段很多,除了对混凝土行性能改良,还可以选择其他的手段一同行,比如,在表面涂上一层防腐涂层等等。
但寻常的手段,都很难保证混凝土能够在海水中保持百年不倒。
为此,谢雁好几个月没见到苏擎。
在见面时,他拿着实验结果,高兴地不得了,要叫上方斯闻和她,一起去吃一顿。
三个人高强度工作了好几个月,的确也累了。
附近没什么大饭馆,方斯闻亲自下厨,他做的比饭馆里的好吃,苏擎和他们分享实验新发现——煤灰!
“原本它只是普通的工业废料,放在那里,都只会污染环境,但加入混凝土之中,却有特别的效果。”
他高兴道,“这个发现,不仅能进一步解决东海混凝土的防腐问题,还能解决煤灰的污染问题。”
这一次的短暂休息后,三人又投入了新的实验当中去。
在所有人日以继夜的实验和研究下,一个个问题被解决,方案的推进速度越来越快。
终于,大多数工艺和技术问题被解决,相关的情况统计和方案测算完成了,有了这些支持,跨海大桥的方案,很快就拿了出来!
三十一公里的大桥,为三个桥段。
首先,是千米的陆地桥梁,采取混凝土建造。
第二段,是整条大桥的重点,跨海段,全长千米。
最后,则是港桥连接段,全长千米。
方案确定后,难题并没有减少。
因为外海施工,还有更多的难题。
宋海找到谢雁,提出了两个最大的问题。
第一个问题,是打桩问题。
第二个问题,是施工船舶问题。
“修桥打桩,必须精确定位,但在海上没有任何的参照物,海水会推动船身,我们只能依靠卫星定位行,”
宋海说,“我们需要一套卫星打桩方案,一个月后,这两个都必须要有解决思路,其他的问题,我已经交给苏擎他们去攻克了。”
谢雁点头,“这两个问题,我会给一个答复。”
她说,“要不了一个月,半个月。”
半个月的时间,足够了。
实际上,在卫星的帮助下行精确打桩,以华国的工程技术来说,并不难做到。
难的是华国没有足够的卫星系统。
就是说,如果想要利用卫星行定位,他们能选择的只有利国的gps。
打一根桩需要七个卫星同时传送数据,帮助精确定位,两个确定高度,三个定轴线,两个卫星行校准。
如果是在数十年后进行,当华国拥有自己的卫星系统时,这是一件很简单的事情。
但现在,不是十年后,不是二十年后。
利国不断地再调整gps的数据,而且,它并不会为了华国,特意提供足够的七个卫星行打桩。
半个月后,宋海收到了谢雁的雏形方案。
“gps-rtk技术?”
他翻了几页。
“rtk是一种定位技术,利用了实时载波相位差,”1
她说,“七个卫星很难同时捕捉到,会导致我们的定位出现问题,但如果采取这种技术,……”
她说,“这个方案,还需要在海上行实验,它有一定的误差影响,但如果能成功,达到我们要的水平,就足够了。”
“太好了!”
宋海点头,“立刻开始实验,只要能帮助准确定位,就是好方法!”
“对了,还有另一个问题,怎么只给了一个方案?”
谢雁说,“另一个问题,不需要方案,只需要请一个人。”
“谁?”
“华国港湾建设集团,董事长。”
“找他?”
“我做了调查,”
谢雁点头,“无论是国内,还是国外生产的施工船,数据已经发送到了的邮箱,对比之后,港湾建设是我最看好的一个。”
海上建桥和陆地建桥不同,很多陆地上的工程队,是不适应海上施工条件的,而且,在海上工作,需要两种特别的船。
这种船,条件非常的特殊,要求极其的严格,全国也没有几条合适的。
“中国交通一到四航局,还有其他名列前茅的单位和集团,他们能提供在海上行符合我们要求的作业的船并不多。”
谢雁了,道,“而港湾建设,正好有六条!”
“港湾建设,可不只有一个项目,开口就要人家六条船,我看他们未必会同意。”
“不止是要六条船,还要他们集团最好的,最厉害的六条船!”
谢雁说,“的确,他们不止一个项目,但东海项目只有一个,这是全国的施工单位都想要拿下的项目。”
她说,“如果,我们以不招标为条件,让他们提供华国最强的六条船来进行工程大桥的施工——应该没人可以拒绝这样的条件。”
打桩问题,定位问题,材料问题,通航问题……
尽管有着方方面面的问题,但在华国无数人的努力,东海大桥项目正式开工了!
在宽阔的海面上,一条条打桩船,在深不可测的大海中打一根根坚固的桥桩,一条蜿蜒而来的巨龙,盘旋在东海之上。
海上风浪极大,施工条件恶劣,但工人们却依然抓紧了每一个可以施工的日子,大桥一点点修起。
太阳升起又落下,星辰的光落在桥体上,很快,乌云遮住了星星和月亮,没有了自然光,施工队的光却亮着,和羊山港一起,微弱的光芒,象征着一项超级工程正在孕育当中。
春去秋来,在东海大桥即将完成的时刻,历史又一次重演。
台风,来了。
这一次的台风,和上次彩虹桥面临的台风不同。
这里不是沪城,不是浦江,不是长江的支流,不是城市的中心。
这里是外海,这里没有任何的遮挡物,台风会直接肆虐而过,冲击桥体。
东海,在没有任何遮挡的情况下,即将面临两个超强台风的袭击。
海面上,两个可怕的旋涡正在缓缓汇聚,从大海深处发出的怒号将席卷而来。
暴雨已经不是最大的危险,高大十几米的海浪即将带着可怕的毁灭力量,在这可怕的自然极端天气,像每个试图征服大海的人或工程,发出最恐怖的攻击。
东海大桥能否撑过这两个超强台风,决定它最终的命运。
狂风呼啸,大雨滂沱。
海面上,所有的船舶都停止了通行,港口封闭。
东海大桥,面对强劲的台风,还有可怕的海浪,静静伫立着,没有发出一点声音。
1《gps-rtk技术在东海大桥桩基施工中的应用》
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深水港口一旦建成,不止能接纳3000teu的船舶,就连8000teu的超大船舶也不是问题!而且,根据国外专家的建议,羊山港为了应对未来的航运发展,设计的港口,可以接纳12000teu的超级船舶。
这在当时,在沪城连3000teu的船舶都无法满载接受的时候提出,震撼了每个看见方案的人。
除了深水泊位以外,羊山未来还建成全自动无人码头,以最高的效率,最大的空间利用率,来完成集装箱吞吐!
这是一项超级工程,在远离陆地这么远的海岛上建立自动化集装箱码头,是前所未有的设想。
谢雁看完羊山港的相关资料,对整个工程有了大致的了解。
苏擎问她,“怎么样,我看,三期工程只要按期完成,羊山就能成为国际数一数二的国际码头。”
羊山的规划非常的大胆,且是朝着世界一流的标准去的。
“如果这项工程真能成功,”
谢雁说,“我敢肯定,沪城在2020年,不仅能成为国际航运中心,还能成为年吞吐量世界第一的集装箱港口!按照羊山的整体规划,建成后的泊位……足以超过港城和新加国,成为世界第一!”
韩国和日国,都在抢占亚洲东北的航运中心地位,他们的集装箱吞吐量,远超沪城,羊山港一旦建成,让沪城从垫底的落后生,一跃成为第一名。
韩国和日国,不过两三百万teu的年吞吐量,华国的港城和新加国,是千万出头。
按照规划来看,谢雁计算了一,等三期全部建完,羊山港至少能实现每年四千万teu的目标!
而且,这还不是它的全部潜力,未来的全自动化码头,让这个数字继续以可怕的速度增长!
自然条件极其优渥的深水港,吹沙填海造出的人工岛,还有配套的相关超级工程——东海大桥。
每一项,都不是平庸的设计。
沪城能否成为国际航运中心,在于羊山港。羊山港能否顺利投入使用,在于东海大桥。
东海大桥,无数个难题放在了他们的面前。
第一个,就是时间。
在两到三年内,东海要能够通车使用,和羊山一期同时竣工。
林铸江给他们提出的难题,第一个,就是使用寿命。
这不是一项小工程,不能是大跨径桥梁可以形容的,这是要在海上建一条空中飞虹,要在海上修路!
以往的内路桥,使用寿命设计大多都是五十年。
五十年的时间已经足够长了。
但谢雁等人去参加国际桥梁与隧道会议,和国际上的桥梁专家进行交流和学习,他们也看到了其他国家的桥梁。
那些桥梁,是都在世界桥梁史前沿的先驱者。
它们比华国更早挑战各种难题,更早面对各种天堑的阻拦。
华国是后来者,靠的是努力、勤奋和无数工程师、设计师和一线工人的拼搏,换来了现在华国桥梁的辉煌。
在国外,对桥梁要求高的专家和设计师,对桥梁的使用寿命设计普遍定为一百年。
一百年后,或许桥梁的设计者们已经不在了,在他们的桥还在。
就像华国数百年,数千年前留的那些桥梁一样,许已经没人知道他们的修建者是谁,许他们的名字已经被尘封历史里,但他们留给这个世界的东西,却依然存在。
依然会有人经过这座桥,从路的这端,抵达另一端。
许没人会记得他们的名字,但他们会知道眼前的桥,有多么美丽,多么便利,多么令人惊叹。
一百年后,或许东海的设计者们和工人们已经不在了,但他们留的桥,却依然会留在大海上,成为华国腾飞路上的一块阶梯。
这样的想法,是设计组的每个人都赞同的。
她在和苏擎讨论的时候,认为,如此重大的工程,百年的使用寿命并不过。
谁不希望自己留的桥,可以经历百年千年的风雨而不倒塌呢?
但这样的想法,是要付出代价的。
使用寿命翻倍,并不是一项简单的事情。
与之而来的是各种各样的问题,尤其是材料上,无论是外海的恶劣条件,还是使用寿命的延长,都意味着他们将面临全新的材料难题和施工难题。
为了加快速度,林铸江提出来了一个新的方法——
先定工艺,再定方案!
以往修桥,都是先定方案,么样的桥型,么样的情况,再按照方案,去确定工艺和材料。
但现在,他们面临的需要解决的难题太多了,多到恐怖的地步,在这些难题没有解决之前,是无法放进方案里的。
“么时候攻克了这个问题,再把这个工艺,放进方案的考虑范围内!”这是为么林铸江找到他们两的原因。
他们来,不是按照图纸和要求,按照已有的方法,组合出一座桥。
而是要从实验室,用各种手段,先解决面临的技术难题!
谢雁估算了一需要解决的技术难题,“可以和家里说说,最近一年回不去了。”
希望赵图强在这一年里,不要趁机借着换新床被的名义,给她弄一床富贵花开大红牡丹。
方斯闻的父亲病情稳定来,医生说要日常调养,人是不能回工程队,病退来,留在沪城。
方父理解他,知道东海的项目组需要自己的儿子,让他放心去。
“如果错过这个项目,可能会后悔一辈子。”
他说,“么时候不能陪我啊?逢年过节,就能见上几面,现在我们见面的时间,比我还在工作的时候多多了。”
“国家等不了,沪城等不了了!”
他们一家,都是牺牲了家庭,把自己奉献给国家的人,方父因为这点,和他的母亲走到了一起,结婚生子。
结了婚,却对自己的儿子缺少陪伴。
好在方斯闻懂事,更争气,现在已经是国内著名的高级工程师,主持修建、参与建设过无数桥梁工程。
“能看见华国变得越来越好,看见实现了自己人生价值,就是对我和妈妈最好的安慰!”
一个月后,父亲病情稳定来,方斯闻请了个护工照看家人,这回到东海的设计组里。
而他的回归,减轻了谢雁和苏擎的压力。
谢雁,是这次实验团队的组长。
苏擎和方斯闻,负责两个实验组,每个实验组,面又有数个专题研究团队。
看见瘦了些的方斯闻,谢雁一,“欢迎回来。”
苏擎把东海的情况和他介绍了一遍,“怎么样,怕不怕?”
方斯闻说,“嗯,”
他顿了顿,问,“现在回家还来得及吗?”
苏擎握住他的手,“来了还想走?
方斯闻说,“指挥官,知道刚和我说了多少个研究专题吗?”
“海势分析、材料试验、防腐措施、打桩问题……”
苏擎说完,总结道,“总共也不过二十多个,我们一人一半,轻轻松松!”
方斯闻:“?”
他说要走,是开玩笑。
但现在真的开始考虑跑路的可能性了。
苏擎却笑了一声,道,
“最后,正式欢迎——加入羊山深水港工程大桥指挥部!”
除了同舟的实验室,还有其他城市的科学研究所,无数华国的精英和专家,组成了一支要在短时间内,打赢一场艰难战役的强大队伍!
羊山因为独特的地理位置,入一定范围之后,海上大风浪就会消失,船只航行可以变得平稳,这是为么会选择羊山作为深水港的原因,它就像是遗落在喜怒无常的大海上的绿洲。
但大桥不同。
东海大桥,离开羊山范围后,即将面临的是可以达到十几米高海浪的恐怖海域。
除了修桥,他们还要掌握其他的知识。
而谢雁在数据处上的强大能力,让她毫无疑问地负责起了这份工作——调查沪城周围的通航情况,船舶的数量、类型和航线。
除了数据收集,海势调查以外,还要面临数十个技术难题。
羊山港工程大桥,是为了羊山港而修建的关键配套项目,三十多公里的跨度,需要很多桥塔落在海中。
而这些桥塔,会影响航道。
为什么彩虹桥能够脱颖而出,其中一个原因,是它可以一跨过江,没有任何桥墩落在江上,不会影响船舶的航行。
有桥体,就要考虑船舶撞击桥体的情况。
尤其是外海风浪很大,遇到极端天气和情况,船舶自身无法控制时,不可避免地会出现撞击。
一旦撞击,无论是船体还是桥体,都是不可接受的巨大损失。
尤其是规划的海域,是沪城,乃至华国最繁忙的一片海域。
谢雁收集到的信息显示,一共有多条航线在这里交错,他们设计的防撞设施,必须保证没有事故发生。
已有的防撞设施有两种,一种是保护桥,另一种是设置漂浮式防撞装置,利用软性物品,减少撞击力。除此之外,还有防护岛、防护柱等方法。
通过收集东海的数据和情况,行计算,找出最可靠,最适合东海的防撞方法。
这个问题虽然复杂,但只是工作量大一些,最难的,是材料的问题。
其中一个难题,是防腐问题。
防腐的方法太多了,涉及到材料学,这是苏擎的专长。
首次提出的一百年“全寿命”概念,对于材料组的来说,无论是混凝土的防裂缝专题,还是桥体防腐,都是不小的挑战。
材料不同于方案类问题,防撞的措施,按照一定的度,计算相关数据,对比东海的情况,选择最佳方案就行。
材料,是一个未知的世界。
在这个世界里,失败出现的概率大于成功,无数次的实验,无数次的尝试,有弯路,有错路,千百条路径里,只有少数几条可以通往成功的路。
很多时候,甚至不知道自己做的究竟是不是无用功。
但材料,是最强大的武器。
一旦成功,它就能改变万物,不可能变成可能。
各种技术推更强,更高的水平。
东海采取的是混凝土,海水中,存在大量的氯离子,实验必须提高混凝土的抗氯离子渗透力,从而免受海水的腐蚀。
防腐的手段很多,除了对混凝土行性能改良,还可以选择其他的手段一同行,比如,在表面涂上一层防腐涂层等等。
但寻常的手段,都很难保证混凝土能够在海水中保持百年不倒。
为此,谢雁好几个月没见到苏擎。
在见面时,他拿着实验结果,高兴地不得了,要叫上方斯闻和她,一起去吃一顿。
三个人高强度工作了好几个月,的确也累了。
附近没什么大饭馆,方斯闻亲自下厨,他做的比饭馆里的好吃,苏擎和他们分享实验新发现——煤灰!
“原本它只是普通的工业废料,放在那里,都只会污染环境,但加入混凝土之中,却有特别的效果。”
他高兴道,“这个发现,不仅能进一步解决东海混凝土的防腐问题,还能解决煤灰的污染问题。”
这一次的短暂休息后,三人又投入了新的实验当中去。
在所有人日以继夜的实验和研究下,一个个问题被解决,方案的推进速度越来越快。
终于,大多数工艺和技术问题被解决,相关的情况统计和方案测算完成了,有了这些支持,跨海大桥的方案,很快就拿了出来!
三十一公里的大桥,为三个桥段。
首先,是千米的陆地桥梁,采取混凝土建造。
第二段,是整条大桥的重点,跨海段,全长千米。
最后,则是港桥连接段,全长千米。
方案确定后,难题并没有减少。
因为外海施工,还有更多的难题。
宋海找到谢雁,提出了两个最大的问题。
第一个问题,是打桩问题。
第二个问题,是施工船舶问题。
“修桥打桩,必须精确定位,但在海上没有任何的参照物,海水会推动船身,我们只能依靠卫星定位行,”
宋海说,“我们需要一套卫星打桩方案,一个月后,这两个都必须要有解决思路,其他的问题,我已经交给苏擎他们去攻克了。”
谢雁点头,“这两个问题,我会给一个答复。”
她说,“要不了一个月,半个月。”
半个月的时间,足够了。
实际上,在卫星的帮助下行精确打桩,以华国的工程技术来说,并不难做到。
难的是华国没有足够的卫星系统。
就是说,如果想要利用卫星行定位,他们能选择的只有利国的gps。
打一根桩需要七个卫星同时传送数据,帮助精确定位,两个确定高度,三个定轴线,两个卫星行校准。
如果是在数十年后进行,当华国拥有自己的卫星系统时,这是一件很简单的事情。
但现在,不是十年后,不是二十年后。
利国不断地再调整gps的数据,而且,它并不会为了华国,特意提供足够的七个卫星行打桩。
半个月后,宋海收到了谢雁的雏形方案。
“gps-rtk技术?”
他翻了几页。
“rtk是一种定位技术,利用了实时载波相位差,”1
她说,“七个卫星很难同时捕捉到,会导致我们的定位出现问题,但如果采取这种技术,……”
她说,“这个方案,还需要在海上行实验,它有一定的误差影响,但如果能成功,达到我们要的水平,就足够了。”
“太好了!”
宋海点头,“立刻开始实验,只要能帮助准确定位,就是好方法!”
“对了,还有另一个问题,怎么只给了一个方案?”
谢雁说,“另一个问题,不需要方案,只需要请一个人。”
“谁?”
“华国港湾建设集团,董事长。”
“找他?”
“我做了调查,”
谢雁点头,“无论是国内,还是国外生产的施工船,数据已经发送到了的邮箱,对比之后,港湾建设是我最看好的一个。”
海上建桥和陆地建桥不同,很多陆地上的工程队,是不适应海上施工条件的,而且,在海上工作,需要两种特别的船。
这种船,条件非常的特殊,要求极其的严格,全国也没有几条合适的。
“中国交通一到四航局,还有其他名列前茅的单位和集团,他们能提供在海上行符合我们要求的作业的船并不多。”
谢雁了,道,“而港湾建设,正好有六条!”
“港湾建设,可不只有一个项目,开口就要人家六条船,我看他们未必会同意。”
“不止是要六条船,还要他们集团最好的,最厉害的六条船!”
谢雁说,“的确,他们不止一个项目,但东海项目只有一个,这是全国的施工单位都想要拿下的项目。”
她说,“如果,我们以不招标为条件,让他们提供华国最强的六条船来进行工程大桥的施工——应该没人可以拒绝这样的条件。”
打桩问题,定位问题,材料问题,通航问题……
尽管有着方方面面的问题,但在华国无数人的努力,东海大桥项目正式开工了!
在宽阔的海面上,一条条打桩船,在深不可测的大海中打一根根坚固的桥桩,一条蜿蜒而来的巨龙,盘旋在东海之上。
海上风浪极大,施工条件恶劣,但工人们却依然抓紧了每一个可以施工的日子,大桥一点点修起。
太阳升起又落下,星辰的光落在桥体上,很快,乌云遮住了星星和月亮,没有了自然光,施工队的光却亮着,和羊山港一起,微弱的光芒,象征着一项超级工程正在孕育当中。
春去秋来,在东海大桥即将完成的时刻,历史又一次重演。
台风,来了。
这一次的台风,和上次彩虹桥面临的台风不同。
这里不是沪城,不是浦江,不是长江的支流,不是城市的中心。
这里是外海,这里没有任何的遮挡物,台风会直接肆虐而过,冲击桥体。
东海,在没有任何遮挡的情况下,即将面临两个超强台风的袭击。
海面上,两个可怕的旋涡正在缓缓汇聚,从大海深处发出的怒号将席卷而来。
暴雨已经不是最大的危险,高大十几米的海浪即将带着可怕的毁灭力量,在这可怕的自然极端天气,像每个试图征服大海的人或工程,发出最恐怖的攻击。
东海大桥能否撑过这两个超强台风,决定它最终的命运。
狂风呼啸,大雨滂沱。
海面上,所有的船舶都停止了通行,港口封闭。
东海大桥,面对强劲的台风,还有可怕的海浪,静静伫立着,没有发出一点声音。
1《gps-rtk技术在东海大桥桩基施工中的应用》
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